Зимняя походушка через Дулебы 3-4.12.22

После огромного количества текста, которое выдавил из себя по поводу летнего Памира, про очередной ПВД хотелось бы рассказать как-то полаконичней.

Маршрут —  классная пешка, 90% лесная-болотная, минимум дач, грейдеров и прочих прелестей цивилизации.
Километраж 25+25 — что что надо!
Удобнейшая логистика — 1,5 часа маршрутки Минск-Могилев туда, 2 часа  на поездах обратно.
Не просто ходьба, а с фишками.
№ 1 — брод через Дулебку, да и весь кусок трека в том лесу.
№ 2 — пересечение Дулебского болота плюс подходы к нему.
Фишка №3, финальная, но не обязательная (поскольку «за углом» была «спрятана» кладка) – брод через Должанку.

Короче — все на ТрансДулебский маршрут от трассы до железки!

Ниже приложен фотоотчет и 2 лирические зарисовки.

Выходим из маршрутки ровно с рассветом..Запруда на безымянном притоке КлевыКрасавица  зимняя КлеваПриток Клевы Каменка, остатки моста из трубыУж не знаю, кому захочется жить в такой тесноте.
Один вход зачем-то в землю — это для определенного вида птиц, или лесник был пьян?

Продолжаю залипать на жизнерадостно раскрашенные деревенские домики..

Дорожка к Дулебке

Сама Дулебка — без выраженного русла..

Да, всего  3 недели назад была еще осень…

И дорога ОТ Дулебки… А может это и подход к Дулебскому болотк за д. Межонка.
Картинки абсолютно идентичные)

Болото верховое классическое. Поверх рыхлых кочек в воде снежные наметы. Предельная скорость — 1,5 км/чОзерца-разливы на восточном краю болота.Начало коренного леса —  от этого не сильно легче.Долгая и нескучная дорога на станцию МилоеКакие-то ледяные «червяки»Ручеек поперек дорогиДолжанка у моста 1Морозный закатБывший мост через Должанку номер 2, теперь брод . Если спутниковый снимок не врет, кладка должна быть в метрах 50 ниже по течению.

……

Из происшествий, №1
На выходе из болота, в живописнейшем месте — справа и спереди ветровал, сзади и сбоку  грязюка, присыпанная снегом — потеряли Шерри.
Что случилась впервые. Обычно, если она убегает за живностью, то довольно быстро возвращается, самостоятельно находит  меня.
А тут еле слышный   лай будто из разных точек, ноль внимания на призывные крики-свисты. Потом вообще глухо, будто ее съели(
Меж тем не лето.  Гога, вон, стоит в хлюпающих трекинговых ботинках (брезгует резиновыми мегасапогами)), лицом мрачнен. Не так  как в Саянах конечно, но…лучше сходить погулять)

Пошел, точнее полез, назад, искать по следам. Запутался окончательно. Следов там как грязи —  и Шерри накрутила, и прочие зверюшки, еще и  я потом  затоптал все. Уже собрался отчаиваться, но…

О! Выходит из кустов!  Какая-то молчаливая,  загадочная…

Не стал слушать, что произошло, ввалил от души.
А то слишком самостоятельная стала…
и волчьих следов до хрена кругом.

Еще из запомнившегося, №2.
Под конец драйв спадает, троплю без азарта.
А Гога наоборот к финишу показывает высокие спортивные результаты. В том числе из-за мокрых ботинок в сочетании с морозом)
Отставание минут в 10-15 набегает, оно и к лучшему. Договорились попалить костер перед станцией, как раз успеет разжечь..

Но что-то пошло не так.
Гога есть, костер есть, но перед ним черная вода зимней реки с льдинами.
Ведь был же мост!!! Видимо, был, но сплыл. Во время паводка.

Гога бодро: Давай-давай, тут не глубоко!
Наверняка наебка шутка юмора, наверняка он по кладке перешел.
Но снег в пределах видимости девственно  бел и чист следов, никаких следов.

-Давай –давай. Я ж прошел!..
-Да ну, не верю..
-Ну тогда оставайся жить там.

Не был я готов к броду. Страдая, разделся по пояс, перешел околевая — и правда, чуть выше колена — в сапогах на босу ногу побежал к костру.
Шерри  переплыла, тоже без особого азарта, тоже жалко выглядела, и ее уложил к огню.

А Игорь-Гога тем временем поведал в деталях.
Мол, решил — раз проехал трактор, то и человек пройдет. Не разувался, не раздевался, только пояс на рюкзаке растегнул, чтоб не потонуть вместе с рюкзаком.
Гвозди бы делать из этих людей)))!

Накидали сухой ели, хорошенько прогрелись и доели всяческие свои объедки за 40 минут.
А еще через 40 минут с чувством выполненного долга и удовлетворения от крайне полезно проведенного времени грузились в дизель на Осиповичи.

В итоге повторю свой призыв:
Все на ТрансДулебский огонь — маршрут!
Знакомство с зимним лесом, весь спектр удовольствий и т.д.
Единственно, по теперешнему количеству снега на него дня 4 надо)

...........

P.S. Спасибо, как говорится, за внимание...
Если понравилось, можно подписаться на мой ТГ канал https://t.me/kir2003_site
Если, конечно, вы уже не там)
Также есть страничка в Контакте https://vk.com/id608851795
И даже в Фэйсбуке https://web.facebook.com/kirtikhom

Абзац добавлен автоматически, если по каким-либо причинам неуместен в данном тексте, приношу извинения.